Ste vedeli, da smo Slovenci kljub vsemu še vedno zaljubljeni v jeklene konjičke? V letu 2024 je bilo pri nas prvič registriranih kar 53.018 novih avtomobilov, kar je 8,37% več kot predlani! Medtem ko se drugod po Evropi prodaja krči, pri nas raste. Še posebej obožujemo SUV-je, ki predstavljajo skoraj polovico vseh prodanih vozil.
- Zvesti ostajamo preverjenim znamkam, kot sta Volkswagen in Renault, a se hkrati ne bojimo niti kitajskih znamk, ki vztrajno osvajajo tržni delež.
- Zanimivo je, da so električna vozila doživela nepričakovan padec, medtem ko so hibridi ohranili svojo priljubljenost.
- Kaj pa prihodnost? Bo električna revolucija le dosegla naše ceste, ali pa bomo ostali zvesti bencinu in dizlu? Le čas bo pokazal!
- V nadaljevanju članka razkrivamo podrobnosti o prodajnih trendih, najbolj priljubljenih modelih in presenečenjih na slovenskem avtomobilskem trgu v letu 2024.
SUV manija se nadaljuje!
Kateri avtomobili pa so Slovencem najbolj všeč? Športni terenci, seveda! Skoraj vsak drugi prodani avto je SUV. Med njimi so najbolj priljubljeni kompaktni križanci B razreda, ki predstavljajo kar 25 odstotkov celotne prodaje, sledijo pa jim križanci C razreda s 14 odstotki. Clio, Golf in ostale klasične kombilimuzine se morajo zadovoljiti s skupno 25-odstotnim deležem. Zanimivo je, da se je prodaja velikih in dragih luksuznih avtomobilov precej zmanjšala. Prodaja vozil višjega razreda je padla za 5 odstotkov, velikih SUV-jev pa kar za 15 odstotkov! Očitno se tudi bogataši spopadajo s krizo.
Gospodarska vozila: Renault, Ford in Volkswagen na vrhu!
Tudi pri lahkih gospodarskih vozilih so številke impresivne. Prodaja se je povečala za kar 11,7 odstotka, na 8.582 vozil. Med znamkami kraljujejo Renault z 2.032 prodanimi vozili (23,7-odstotni delež), Ford s 1.630 (19-odstotni delež) in Volkswagen s 1.365 (15,9-odstotni delež). Najbolj prodajani modeli so Fordov Transit Custom (1.037), Renaultov Master (950) in Fiatov Ducato (789).
Volkswagen še vedno številka 1, Kitajci pa že trkajo na vrata!
Med osebnimi vozili je Volkswagen še vedno nesporni zmagovalec s 7.924 prodanimi vozili in 14,95-odstotnim tržnim deležem. Sledijo mu Renault (5.910), Škoda (5.538), Toyota (3.403) in Peugeot (2.947). Med prestižnimi znamkami je najbolj uspešen Audi s 1.922 prodanimi vozili. Tesla, kraljica električnih avtomobilov, je s 853 prodanimi vozili šele na 19. mestu.
Kaj pa Kitajci?
MG je bil med kitajskimi znamkami najbolj uspešen s 714 prodanimi vozili (1,36-odstotni delež), na slovenske ceste pa so zapeljale tudi številne druge kitajske znamke, kot sta Geely (402) in Forthing (185). Skupaj so Kitajci v Sloveniji prodali več kot 1.300 novih vozil! Očitno se jih ne ustrašimo, čeprav nekateri dvomijo v njihovo kakovost.
Clio se vrača na prestol, Golf pa daleč zadaj!
Po letu premora se je na prvo mesto najbolje prodajanih modelov vrnil Renault Clio z 2.229 prodanimi enotami. Škoda Octavia je padla na drugo mesto s 1.723 prodanimi enotami, sledijo pa ji Renault Captur (1.604), Peugeot 2008 (1.235) in Škoda Kodiaq (1.231). VW Golf je s 977 prodanimi enotami šele na 11. mestu. Očitno mu slava iz preteklosti ne pomaga več.
Električni avtomobili v krizi?
In tukaj pride največji šok! Med prvimi 20 najbolje prodajanimi modeli ni niti enega samega 100-odstotno električnega avtomobila! Lani je bilo v Sloveniji prodanih le 3.142 novih električnih vozil, kar je kar 1.188 manj kot leta 2023. To pomeni 27-odstotni padec! Najbolje prodajana je bila Tesla Model 3 (446), sledijo ji Tesla Model Y (390), Cupra Born (304), kitajski MG4 Electric (138) in VW ID.3 (138). So električni avtomobili resnično tako slaba naložba, kot pravijo nekateri?
Hibridi so nam tako zelo pri srcu, kajne?
Nekoliko boljše se godi priključnim hibridom (PHEV), ki so bili prodani v 1.253 primerkih, kar je 97 več kot lani. Prodaja hibridnih vozil je ostala skoraj nespremenjena pri 3.233 enotah. Med njimi kraljujejo Toyote: Corolla (716), Yaris Cross (573), C-HR (360) in RAV4 (246). Na petem mestu je Fordova Kuga (188).
