Slovenija zaostaja pri elektrifikaciji voznega parka. Nov razpis ekosklada uvaja višje subvencije do 6.500 evrov in še nekatere dobrodošle spremembe. Pričakujemo lahko, da bodo pozitivno vplivale na prodajo električnih vozil.
Pri nakupu električnega vozila kategorij M1 ali N1 bo subvencija namesto 4.500 evrov po novem kar 6.500 evrov. Je pa v nadaljevanju skrit hakeljc, ki bo umiril nergače. Nergače, ki takoj jeznorito bentijo, da bodo z višjimi subvencijami profitirali bogataši z dragimi e-avtomobili. Ni res. 6.500 evrov subvencije bo na voljo le za nova električna vozila, ki bodo kupca stala manj kot 35 tisoč evrov. Kar je dražjega, do meje 65 tisoč evrov, bo subvencionirano po starem, s 4.500 evri.
Prihod poceni e-avtomobilov se bo zgodil
Doslej je za e-avte veljalo, da so dokaj dragi in tudi na trgu je bilo malo ponudbe vozil pod 35 tisočakov. Sedaj se bo to spremenilo, saj bodo trgovci pri nekaterih modelih lahko s subvencijo 6.500 evrov dosegli končno ceno za kupca, ki bo recimo 28.490 evrov, kar se marketinško sliši super. Pa tudi višina, kupček denarja, je znosno visok. Toliko namreč danes odrinemo za malce bolje opremljenega Golfa, Megana, Kio, pri SUV sceni pa za ta denar itak dobite le manjše mestne SUV s povprečno opremo.
Kaj bomo morda kupovali še ceneje? MG4, Peugeot e-208, Renaulte, Ople?
Dober primer je recimo vse bolj popularen MG, ki bo lahko še 2 tisočaka cenejši, to pomeni da bo najbolj osnovni model kupca dejansko stal le 26.400 evrov, kar je za e-vozilo s 170 KM, 51 kW baterije in 7 leti jamstva zelo privlačna cena. Če bo uvoznik pocenil MG4 s 64 kW baterijo pa bo tudi z njim lahko segel pod 30 tisočakov končnega vložka za kupca.
Kaj bo še zanimivo? Elektrificirani Citroen C4 pa tudi sorodni Peugeoti e-208, Opli in ostali. Vse to so odlični mestni in medmestni manjši avtomobili, ki znajo biti celo dovolj dobri tudi kot prvi hiši. V praksi pa verjamemo, da se bodo zanje odločali predvsem tisti, ki imajo doma hišo, lastno polnjenje vozila in bodo tak avto kupili kot drugi avto pri hiši ali nekaj, kar bo služilo predvsem nabijanju kilometrov po relaciji v službo in nazaj. Tam bodo tudi prihranki pri gorivu največji.
Vlogo za subvencijo sedaj oddate digitalno, preko portala E-uprava, kar je lažje in hitreje kot dosedanje pošiljanje skenov obrazcev po elektronski pošti.
Še razlaga za vse, ki ne poznajo mehanike posla.
Primer: avto stane po ceniku 34.900 EUR. Vi boste zanj plačali 34.900 EUR. Z gotovino, lizingom, kakor koli pač. Nato boste izpolnili vlogo za subvencijo ekosklada na portalu E-uprava in nato naknadno dobili 6.500 EUR subvencije.
Na samem začetku torej morate imeti dostop do toliko denarja, kot znaša polna cena vozila. In še to: takšnega vozila 2 leti ne prodati, saj boste sicer morali vračati subvencijo, skupaj z obrestmi.