Ste racionalni in rabite poceni avto, ki pa bo varen, zanesljiv in varčen. Pa še japonski? Dejansko ga lahko tudi v tej draginji dobite za dobrih 11 tisočakov.
Dimenzije – večji kot Twingo
Mitsubishi Space Star je mestni malček, recimo da ga lahko primerjamo s Twingom, a je SpaceStar od njega za 20 centimetrov daljši. V aktualni različici je dolg 3,84 metra. Kar je 20 centimetrov manj kot aktualni Clio, torej po dolžini ravno vmes med Twingom in Cliom. Prtljažnik ni ogromen, meri 260 litrov, s podiranjem zadnjih sedežev pa lahko vanj stlačite tudi kakšen večji tovor.
Moč in pospeški – končna hitrost, doseg in poraba
Poganja ga 1.2 litrski bencinski trivaljnik, ki zmore zadovoljivih 71 konjev in 102 Nm navora pri 4000 obratih na minuto. Menjalnik je, za tak model razumljivo, 5 stopenjski ročni. Malce arhaično, zato pa poceni, tudi za vzdrževanje. Mitubishi Space Star doseže 167 km/h, do stotice pripelje v 14,1 sekunde in pri kulturni vožnji porabi okoli 5,5 do 6 litrov na sto kilometrov. Pri zelo varčni pa tudi manj. Uradni podatek za kombinirano vožnjo je sicer (WLTP) 4,9 l/100 km. Ampak saj vemo, da je realna poraba vedno za kakšno petino višja od ideala. Rezervoar zmore 35 litrov goriva, od polnega do lučke za rezervo torej pričakujte okoli 500 kilometrov vožnje.
Varnost je sprejemljiva, manjkajo nekateri aktivni sistemi za varnost
Začnimo pozitivno. Kaj ta Mitsubishi nudi. Nudi primeren pogon za tak tip in namembnost vozila. Poraba je sprejemljiva. Nudi osnovno varnost, 6 zračnih vreč je standardna oprema. Seveda premore ABS in ESP, tudi pomoč pri speljevanju v klanec. Ima 4 EURO NCAP zvezdice za varnost. Nima zelo razdelane aktivne varnosti, prepoznave pešcev, kolesarjev, aktivnega tempomata… a se to izboljša pri dražji opremi, kjer se ponekod najde tudi t.i. samodejno zaviranje v sili in sistem za ohranjanje voznega pasu. Resnici na ljubo se da preživeti tudi brez tega, še posebej, če se nekdo vozi malo in je pri tem pasivni, previden voznik.
Mitsubishi Space Star – katera oprema?
Osvetlitev ceste je odvisna od opreme, najvišja oprema (Intense) nudi LED žaromete in tudi meglenke, osnovna (Inform, Invite in Invite+) pa klasične halogenske. Že pri najcenejšem modelu z opremo Inform, ki ga z malo iskanja in s financiranjem dobite za dobrih 11 tisočakov, je poskrbljeno še za električno ogrevana in premična stranska ogledala, električno premična sprednja stekla, ročno klimo, samodejne žaromete in samodejni vklop brisalcev.
Invite in Invite + ponudita še platišča iz lahke kovine, ogrevanje stranskih ogledal, vsa štiri električno premična stekla, avdio sistem s podporo Apple CarPlay in Android Auto, tempomat in (Invite +) kamero za vzvratno vožnjo ter dodatno zatemnjena zadnja stekla.
Najbolj razkošen je paket Intense, ki vse naštetemu dodaja še LED žaromete, LED dnevne luči, meglenki spredaj, pametni brezžični ključ, samodejno klimo ter ogrevane sedeže spredaj, za 1 EUR doplačila pa boljši Pioneer multimedijski sistem. Po želji pa lahko dokupite še parkirne senzorje in nekaj dodatkov. Takšen Mitsubishi Space Star je bilo februarja 2023 možno kupiti za 13.500 evrov. Seveda na financiranje, kar ceno »spusti« za tisočaka, po logiki, da trgovec del tega popusta financira s pomočjo obresti za vaš leasing. Res pa je, da vam posledično ni treba založiti veliko denarja, saj avto plačujete na obroke. Pri nakupu preverite še, če ima vaš model tudi aktivno samodejno zaviranje in sistem za ohranjanje voznega pasu.
Garancija je primerna za takšen tip vozila
Mitsubishi Space Star ima 5 let garancije/jamstva in omejeno je na 100.000 kilometrov, kar pač dosežete prej. Ni rekordno, drugi japonci znajo več, enako korejci. Tudi francoski Citroen recimo nudi enako solidno garancijo ob financiranju, torej za 5 let/100.000 kilometrov. Glede na to, da boste s takšnim avtom verjetno prevozili manj kot 20 tisoč na leto, je 100.000 km sprejemljivih, 5 let pa tudi nekje v zlatem povprečju.
Mitsubishi Space Star – za koga bi bil primeren?
Za starejše voznike
Običajno se vozijo krajše vožnje, torej dizel odpade zaradi zamašitve filtra trdih delcev in neoptimalne ogretosti motorja. Pa tudi računice ni – dražji servisi, dražji nakup. Torej bencinar, ni potrebe po divji moči, saj večina teh voznikov vozi po regionalkah in preudarno. Poraba je glede na nizke penzije pomembna, enako poceni gume (osnovni model ima 14 colske pnevmatike), prav tako poceni zavarovanje in registracija. V izogib tveganju popravil je 5 let jamstva v redu doba. Vozilo je dovolj udobno za dva, tudi za občasne vožnje vnukov in vnukinj dovolj udobno.
Za mladega voznika
Vozi se sam ali v dvoje. Ker je začetnik naj bi vozil malce manj agresivno, a še vedno varno. Stroški so nizki, vzdrževanje predvidljivo in prvih 5 let brez presenečenj. Videz je stvar diskusije, a vseeno ta Space Star ne deluje kot iz prejšnjega tisočletja. Ima pa lahko tudi spodoben multimedijski sistem in udobje s klimo, ogrevanimi sedeži. Varnost je v redu. Sodeč po varnostni opremi in zvezdicah celo bolje kot pri večini novih vozil znamke Dacia.
Za drugi avto v družini
To je tisto hvaležno kljuse, ki vedno deluje, prevaža vrečke iz Lidla in vsake toliko otroke na pevske vaje. Tisto kljuse, ki ne sme stati veliko, ne sme nagajati, mora biti enostavno za rabo in takšno, da si ga vsake toliko tudi sposodi najstarejši sin ali hčerka, v tistih letih, ko že ima izpit, ne pa še avta. Pa vas srce boli, da bi mu posodili svoj prvi in drag družinski avto. No, to je Mitsubishi Space Star. Večji kot Twingo, podobno poceni ali celo bolj kot Twingo. Enostaven za po mestu in parkiranje. Pa vseeno “japonc”, če vas to kaj pomeni.
Koristne spletne povezave – Mitsubishi Space Star
- Uradni cenik Mitsubishi Space Star
- Uradni katalog Mitsubishi Space Star
- Ponudba novih vozil Mitsubishi Space Star na Avto.net
