Električni avtomobili – pozimi tudi za dobro tretjino manjši doseg?

V zimskem času električna vozila s polno baterijo prevozijo manj kilometrov kot v toplem letnem obdobju. Razlika je lahko velika. Pozimi pri – 7 stopinjah Celzija je doseg lahko manjši tudi za več kot tretjino kilometrov!

NIO eT7

Novembra je Green NCAP objavil podatke, kjer je med drugim razkril tudi rezultate testiranj treh električnih avtomobilov. Na testu so bili Tesla Model 3, NIO eT7 in električni Renault Megane E-Tech.

Poglejmo rezultate (podroben test si oglejte s klikom na povezavo pri vsakem avtomobilu).

Vozilo in kapaciteta baterijePoraba pri 23°CDoseg pri 23°CPoraba pri – 7°CDoseg pri -7°CRazlika v kmZmanjšanje dosega (23°C vs -7°C)
Tesla 3 – 60 kWh17,9 kWh390 km28,5 kWh241 km-149 km-38%
NIO eT7 – 100 kWh20 kWh530 km30,4 kWh337 km-193 km-36%
Renault Megane E-tech electric – 60 kWh19,8 kWh359 km30 kWh226 km-133 km-37%
Zanimivi rezultati dokaj ekstremne primerjave. A ne pozabimo, da so v povprečju zunanje temperature pozimi v vsakem primeru nižje kot spomladi, poleti ali jeseni, zato bo doseg nižji.
Renaul Megane E-Tech med preizkušanjem Green NCAP

Zakaj se to dogaja?

Električni motorji so izjemno učinkoviti in več kot 90 odstotkov energije prenesejo na cesto. To hkrati pomeni, da se zelo malo električne energije iz baterije pretvori v termično energijo, ki jo običajna vozila na bencinski ali dizelski pogon lahko uporabijo za segrevanje kabine. Pri bencinskih in dizelskih motorjih se namreč več kot polovica energije pretvori v toploto, tako da je za ogrevanje avtomobila v zimskem času ne manjka. Jo pa zato pri teh vozilih dobesedno mečemo stran poleti, ko je treba motor vozil s termičnimi motorji celo ohlajevati in toploto (in denar za gorivo) dobesedno metati stran.

Električna vozila sicer uporabljajo toplotne črpalke tudi za gretje (vsa zgoraj omenjena), a je poraba kljub vsemu opazno višja, kar vpliva na doseg vozila. Nanj vpliva tudi električna energija, ki se iz baterije porabi za ogrevanje te iste baterije na delovno temperaturo.

Tesla Model 3

Kaj lahko naredite pozimi?

  • Izkoristite garažo, če jo imate – Če imate električno vozilo se zavedajte, da je topla garaža lahko dragocena, saj se boste usedli v topel avto in porabili boste kar nekaj manj elektrike za gretje baterije, notranjosti, sedežev, ogledal in stekel.
  • Nižja temperatura v kabini – Med vožnjo ne pretiravajte z ogrevanjem zraka v kabini, včasih je bolje temperaturo znižati na še udobno stopnjo, recimo 18°C.
  • Raje vključite gretje sedeža – če vas zato zebe vključite raje gretje sedeža, a le tistega, ki je zaseden.
  • Vozite preudarno – Veliko energije, tudi poleti, lahko prihranite s preudarno vožnjo. Visoka hitrost je visoka poraba ne glede na letni čas. Pozimi imate zaradi razmer na cestišču še dodaten dober razlog, da se med vožnjo na avtocesti prilepite za zadek tovornjaka in se do cilja z vključenim aktivnim tempomatom udobno peljete 90 km na uro. Manj stresa, manj porabe.