Pri Volkswagnu potekajo krčevita pogajanja med predstavniki delavcev in šefi. Na mizi so odpuščanja, zapiranja tovarn in selitve proizvodnje tja, kjer je ta cenejša. Med “žrtvami” kompromisov naj bi bil tudi ultra popularni VW Golf!
Ikona Volkswagna je Golf. Avtomobil, ki naj bi bil mešanica visoke kakovosti, sodobne zasnove, uporabnosti in solidnega ohranjanja cene. Del tega ugleda je tudi proizvodnja v Nemčiji, na kar so mnogi kupci zagotovo precej občutljivi.
Med pogajanji, ki smo jih prej omenili, naj bi prišlo do premika. Tako bo VW še vedno odpustil okoli 35 tisoč delavcev do leta 2030, bodo pa obdržali tovarno v Wolfsburgu in ostale v Nemčiji. Cena je sprememba proizvodne lokacije nekaterih modelov. Popularen Golf in Golf Variant se, tako se šušlja, selita v Mehiko, v Wolfsburgu pa bodo proizvajali električni ID.3 ter Cupro Born, ki si z ID.3 deli veliko skupnega.
Sicer je lepo, da se išče kompromise med željami sindikata in vodstva Volkswagna, vseeno pa bo šele čas pokazal, če bodo kupci tudi v prihodnje cenili ne tako poceni voyila VW Golf, ki bodo namesto iz Nemčije prihajala iz Mehike in to v obdobju, ko na evropskih tleh deluje že kar nekaj tovarn azijskih proizvajalcev, v prihodnje pa lahko pričakujemo tudi naval kitajskih proizvajalcev, ki bodo proizvodnjo za Evropo preselili v…Evropo.
