Avtomobile tradicionalno kupujemo v avtomobilskih salonih in pri specializiranih trgovcih, enako kot recimo zdravila. Le redko pa se vprašamo, če je to res nujno potrebno. Že Tesla je dokazala, da ni. Sedaj se temu pridružujeta Amazon in Hyundai.
Amazon bo v 2024 uvedel spletno prodajo vozil. Za začetek v ZDA in vozila znamke Hyundai. Naročiti bo možno vozila iz zaloge, kar pa v ZDA ni problem, saj je tam navada, da so avtomobili na zalogi in jih lahko kupec takoj odpelje, torej bo izbira ustrezna. Kupec bo dobesedno s klikom avtomobil naročil, uredil plačilo in nato avtomobil prevzel v enem izmed bližnjih salonov Hyundai ali pa mu bo po želji dostavljen kar na dom.
Amazon bo sicer vozilo prodal, a bo pri tem formalno v vlogi posrednika. Končni prodajalec vozila pa bo še vedno trgovec, tudi zaradi toge zakonodaje, ki v mnogih zveznih državah ZDA proizvajalcem prepoveduje neposredno prodajo in morajo slednjo izvesti pooblaščeni avtomobilski trgovci. S tem ima tudi Tesla izzive, zato njihovi saloni v ZDA načeloma niso prodajni saloni, ampak razstavni. Vozila stranke tudi v samem salonu ne morejo kupiti drugače kot preko spletne strani Tesla. Poprodajna podpora bo enaka, torej servise in popravila bo kupec še naprej urejal v servisni mreži Hyundai ali pa kjer koli drugje.
Amazon bo verjetno tovrstno sodelovanje še razširil na druge znamke, ni pa o tem še nobenih uradnih informacij. Glede na to, da tovrstni nakupi niso več tabu, je povsem logično, da se v tem poslu želi znajti tudi največji svetovni spletni trgovec.
Amazon pa bo s Hyundai sodeloval še drugače. Multimedija v teh vozilih bo, verjetno samo v ZDA na začetku, imela integrirano digitalno asistentko Alexa, ki bo med drugim nudila prometne informacije, vreme in novice, verjetno pa še kakšne druge pametne storitve, po vzoru Googlovega pomočnika oziroma Applove Siri.