Velika južnokorejska podjetja pospešeno preverjajo možnosti za vrnitev v Rusijo, pri čemer izkoriščajo priložnost, ki so jo odprla morebitna pogajanja o končanju vojne v Ukrajini, poroča časnik The Korea Times.
Svet avtomobilizma se trese! Kitajski proizvajalci avtomobilov so v tretjem četrtletju 2024 dosegli zgodovinski mejnik, ko so prvič v zgodovini prehiteli evropske tekmece po prodaji.… Preberi več »Kitajski zmaji požirajo evropske avtomobilske velikane!
Američani so znani po svoji ljubezni do velikih, bleščečih avtomobilov. A ko gre za zvestobo, se zdi, da so japonske znamke tiste, ki jim ukradejo srca. Nova raziskava je pokazala, katere avtomobile Američani obdržijo najdlje – in presenečenje, na vrhu ni niti enega ameriškega ali evropskega modela!
Hyundai Bayon je bil že od nekdaj znan po svoji praktičnosti in prostornosti, zdaj pa se vrača v prenovljeni različici, ki je še bolj elegantna in tehnološko napredna. Z novim videzom, osveženo notranjostjo in izboljšanimi funkcijami bo Bayon lahko povsem suveren v segmentu B-SUV.
Avtomobile tradicionalno kupujemo v avtomobilskih salonih in pri specializiranih trgovcih, enako kot recimo zdravila. Le redko pa se vprašamo, če je to res nujno potrebno. Že Tesla je dokazala, da ni. Sedaj se temu pridružujeta Amazon in Hyundai.
J.D.Power je v najnovejši študiji zanesljivosti avtomobilskih znamk na ameriškem trgu na prvo mesto postavil Lexus, na zadnje pa Land Rover. KIA je najbolj zanesljiva znamka med neluksuznimi vozili. Prehitela je tudi Toyoto.
Tesla je, medtem, ko ostali dvigajo cene, presenetila s krepkim znižanjem cen do 8.000 evrov. Cene so v Sloveniji celo nižje kot pri nakupu Tesle v Avstriji. Nove cene bodo tudi porušile cenovno politiko konkurentov, saj so čez noč njihova vozila postala precej nekonkurenčna.
Mnoga sodobna vozila imajo tudi aplikacije za mobilne telefone v katerih si je možno ogledati lokacije in vožnje avtomobila. Pa še mnoge druge občutljive podatke. Ste varni?
Hyundai je z 2020 na Norveškem ukinil prodajo novih bencinsko in dizelsko gnanih avtomobilov in se osredotočil le še na priključne hibride ter električna vozila. Z 2023 pa Hyundai na Norveškem prodaja le še električne avtomobile.
Prodaja novih avtomobilov je v 2022 upadla za 15 odstotkov, to je za 8000 vozil glede na koronsko leto 2021. Razlog so predvsem težave z dobavami ker proizvodnja ni dohajala naročil pravočasno.
