Novi generalni direktor Volkswagna, Thomas Schäfer, priznava, da so se z napačno strategijo uvajanja na dotik občutljivih površin in funkcij oddaljili od svojih zvestih uporabnikov. Volkswagen se zdaj vrača k bolj funkcionalnim avtomobilom, v katerih bodo uporabniki lahko hitro našli potrebne funkcije.
Pod novim vodstvom je Volkswagen opazno spremenil smer razvoja notranjosti avtomobilov. V skladu s to novo filozofijo so pokazali predprodukcijski model nove generacije Tiguana, ki odločno spreminja koncept potniške kabine v primerjavi z nedavno izdanimi modeli, kot sta Golf, ID.3 in ID.4.
Novi Tiguan bo sicer opremljen z dvema velikima zaslonoma, vendar bo hkrati opustil na dotik občutljive površine in haptične tipke na volanu, ki so uporabnikom prinesle veliko frustracij. Tiguan bo med drugim vključeval vrtljiv gumb na sredinski konzoli za hiter dostop do menijev za način vožnje in nastavitve glasnosti. S to pomembno strategijsko spremembo je na predstavitvi avtomobila sodeloval tudi generalni direktor koncerna, Thomas Schäfer.
Schäfer je odkrito kritiziral preveč futuristično usmerjenost notranjosti, ki jo je zastopal njegov predhodnik, Herbert Diess. “Povzročili smo frustracije pri kupcih,” je povedal Schäfer, dodajajoč, da so se tega problema lotili zelo sistematično in preučili, kako se uporabniki običajno dotikajo notranjosti avtomobila med vožnjo.
Schäfer obljublja, da se bodo pri Volkswagnu ponovno osredotočili na ergonomijo in intuitivno postavitev funkcij: “Zdaj smo spet pri tem receptu in pri prihodnjih modelih boste to še bolj videli, od modela ID2 naprej. Ti avti bodo spet odlični,” pravi.
Prihodnja generacija Passata in prenovljeni Golf, ki bo predstavljen še letos, bosta oblikovana v skladu z novo (staro) filozofijo.