Skoči na vsebino
Domov » avtomobilska industrija » Rast prodaje električnih in priključnih hibridnih vozil v letu 2024: Kitajska prevladuje, Evropa v težavah

Rast prodaje električnih in priključnih hibridnih vozil v letu 2024: Kitajska prevladuje, Evropa v težavah

    Globalna rast prodaje električnih in priključnih hibridnih vozil v letu 2024: Kitajska prevladuje, Evropa v težavah.

    Globalna rast prodaje električnih in priključnih hibridnih vozil v letu 2024: Kitajska prevladuje, Evropa v težavah.

    Prodaja električnih vozil (EV) in priključnih hibridnih električnih vozil (PHEV) je v letu 2024 po vsem svetu dosegla izjemen porast. Prodano je bilo več kot 17 milijonov enot, kar predstavlja 25,6-odstotno povečanje v primerjavi s prejšnjim letom. Samo v decembru je bilo prodanih rekordnih 1,9 milijona enot. Kljub temu pa podatki iz Evrope kažejo na negativen vpliv ukinitve subvencij za EV, kar poudarja krhkost rasti trga in odvisnost od vladnih spodbud.

    Kitajska prevladuje na trgu

    Kitajski trg električnih vozil je doživel 40-odstotno rast, s čimer se je utrdil kot vodilni svetovni trg. Od 17,1 milijona prodanih EV in PHEV po vsem svetu jih je bilo kar 11 milijonov prodanih na Kitajskem. Še posebej izrazito se je povečala priljubljenost priključnih hibridov, kjer se je prodaja povečala za 81 %, medtem ko je rast prodaje popolnoma električnih vozil znašala 19 %. K rasti so prispevala tudi električna vozila s podaljšanim dosegom, ki so privlačna zaradi večje praktičnosti.

    Severna Amerika: zmerna rast

    V Severni Ameriki se je prodaja EV in PHEV povečala za približno 8,8 % in dosegla 1,8 milijona enot. December je bil še posebej močan mesec, saj je bilo v ZDA in Kanadi prodanih 185.000 vozil, kar predstavlja nov mesečni rekord.

    Evropa: ukinitev subvencij povzroča težave

    V nasprotju z drugimi regijami se je v EU, EFTA in Združenem kraljestvu prodaja EV zmanjšala za 3 %. Glavni razlog za to je ukinitev subvencij v Nemčiji, kar je imelo negativen vpliv na celotno evropsko tržišče. Edina svetla točka v tej regiji je Združeno kraljestvo, kjer se je trg EV povečal za 20 %, deloma zaradi bližajočega se mandata ZEV (Zero Emission Vehicle).

    Preostali del sveta

    V preostalem delu sveta je bilo prodanih 1,3 milijona EV in PHEV, kar predstavlja 27-odstotno rast.

    Podrobni podatki o prodaji

    RegijaProdaja (v milijonih)Sprememba (%)
    Globalno17,1+25
    Kitajska11+40
    EU & EFTA & Združeno kraljestvo3,0-3
    ZDA & Kanada1,8+9
    Preostali del sveta1,3+27

    Kitajska

    • Prodaja PHEV: 81-odstotna rast
    • Prodaja popolnoma električnih vozil: 19-odstotna rast
    • Rast trga EV s podaljšanim dosegom

    Severna Amerika

    • December 2024: 185.000 prodanih vozil (mesečni rekord)
    • Skupna prodaja v letu 2024: 1,8 milijona enot

    Evropa

    • Zmanjšanje prodaje EV za 3 %
    • Ukinitev subvencij v Nemčiji kot glavni razlog za padec
    • Rast trga EV v Združenem kraljestvu za 20 %

    Preostali del sveta

    • 27-odstotna rast prodaje EV in PHEV
    • Skupna prodaja v letu 2024: 1,3 milijona enot

    Brez subvencij ne gre

    Podatki o prodaji EV in PHEV v letu 2024 jasno kažejo na pomembnost vladnih subvencij in spodbud za spodbujanje rasti trga. Medtem ko Kitajska utrjuje svojo prevlado, se Evropa sooča s težavami zaradi ukinitve subvencij. Severna Amerika beleži zmerno rast, preostali del sveta pa kaže znake obetavnega razvoja.

    Prihodnost trga EV bo odvisna od nadaljnjih vladnih politik in tehnološkega napredka, ki bo vplival na ceno in dostopnost teh vozil. Vpliv ukinitev subvencij v Nemčiji zmanjšuje prodajo v drugih državah EU. Združeno kraljestvo kljub temu beleži rast, kar kaže na to, da lahko ustrezne vladne politike kljub ukinitvi splošnih subvencij, spodbudijo rast trga. To nakazuje, da bi morale vlade preudarno pretehtati posledice ukinitev subvencij, in ustrezno prilagoditi druge vidike zakonodaje, ki vpliva na trg električnih vozil.

    Prihodnost bo prinesla nadaljnji razvoj tehnologij, ki bo vplival na ceno in dostopnost električnih vozil, kar bo pomembno vplivalo na nadaljnjo rast trga.

    Pričakujemo lahko, da se bo v prihodnjih letih konkurenca na trgu električnih vozil še zaostrila, saj se bodo v boj za prevlado vključili novi proizvajalci, obstoječi pa bodo še naprej vlagali v razvoj novih modelov in tehnologij. Vse to bo v končni fazi koristilo potrošnikom, ki bodo imeli na voljo vedno širšo paleto cenovno dostopnejših in tehnološko naprednejših električnih vozil.