Odmevna novica iz avtomobilskega sveta potrjuje, da bo slovenski Revoz postal ključni igralec v strategiji elektrifikacije skupine Renault. Romunska Dacia, znana po svoji cenovno dostopni in robustni ponudbi vozil, bo svoj novi električni avtomobil izdelovala prav v novomeški tovarni.
Informacijo je potrdil prvi mož skupine Renault, Luca de Meo, kar daje projektu dodatno težo in potrjuje strateški pomen Revoza v prihodnjih letih. Novi električni avtomobil, ki bo po napovedih na ceste zapeljal že sredi prihodnjega leta, bo temeljil na najnovejši platformi Renaultovega modela Twingo Electric. Ta poteza je razumljiva, saj je Renault že pred tem Revozu zaupal proizvodnjo novega električnega Twinga, kar je odprlo vrata špekulacijam o širitvi proizvodnje električnih vozil tudi na druge znamke znotraj skupine. Potrditev proizvodnje Dacie v Revozu tako ni presenečenje, temveč logična posledica strateške usmeritve Renaulta in prepoznanja kakovosti ter učinkovitosti slovenske tovarne.
Odgovor na kitajsko konkurenco in cenovna dostopnost
Eden ključnih motivov za proizvodnjo novega električnega avtomobila v Revozu je nedvomno cenovna politika. Dacia želi z novim modelom odgovoriti na rastočo konkurenco kitajskih proizvajalcev, ki na evropski trg vstopajo z agresivno cenovno strategijo. Napovedana cena novega Daciinega električnega avtomobila naj bi bila nižja od 18.000 evrov, kar ga bo postavilo v sam vrh cenovno najdostopnejših električnih vozil na trgu.
S tem Dacia ne le širi svojo ponudbo električnih vozil, temveč tudi jasno definira svoj položaj v segmentu – ponuditi kakovostna in praktična električna vozila po dostopni ceni. Spomnimo, Dacia že ima v ponudbi model Spring, ki je sicer namenjen predvsem mestni uporabi, vendar temelji na starejši zasnovi in se proizvaja na Kitajskem. Novi model bo predstavljal korak naprej, saj bo razvit samostojno na osnovi sodobne platforme električnega Twinga, kar obeta boljše vozne lastnosti, večjo učinkovitost in naprednejše tehnološke rešitve. Podrobnosti o tehničnih specifikacijah novega modela zaenkrat še niso znane, vendar glede na Dacijino filozofijo lahko pričakujemo praktično in robustno vozilo, namenjeno širokemu krogu uporabnikov.
Revoz kot center za električna vozila Renaultove skupine?
Zaupanje proizvodnje dveh električnih modelov – Renault Twingo Electric in nove Dacie – Revozu jasno nakazuje, da Novo mesto postaja pomemben center za električna vozila v okviru Renaultove skupine. Poleg tega se pojavljajo tudi govorice, da bi lahko v Revozu stekla proizvodnja še enega električnega malčka, tokrat pod znamko Nissan. Nissan Pixo, ki naj bi prav tako temeljil na platformi električnega Twinga, bi lahko v Revozu začeli izdelovati v letu 2027. Potrditev teh govoric bi Revoz dokončno utrdila kot ključno točko za proizvodnjo manjših električnih vozil znotraj Renault-Nissan-Mitsubishi alianse.
Državna spodbuda in prihodnost Revoza
Pomembno vlogo pri pridobitvi proizvodnje električnih vozil v Revozu je odigrala tudi država. Gospodarski minister Matjaž Han je pred časom napovedal državno subvencijo v višini do 40 milijonov evrov. Glede na zakonske omejitve, ki omogočajo subvencioniranje med 10 in 30 odstotki naložbe, se skupna višina Renaultove naložbe v Revoz ocenjuje med 120 in 400 milijonov evrov. Ta finančna injekcija bo Revozu omogočila prehod v novo obdobje, saj se po izteku proizvodnje aktualnega Twinga in pete generacije modela Clio tovarna sooča z izzivi pri zagotavljanju dolgoročnega obsega proizvodnje. Proizvodnja električnih vozil predstavlja priložnost za ohranitev delovnih mest, razvoj novih kompetenc in dolgoročno stabilnost tovarne v Novem mestu.
Izbira Revoza za proizvodnjo novega Daciinega električnega avtomobila je nedvomno pozitivna novica za slovensko avtomobilsko industrijo in gospodarstvo v celoti. Potrjuje se, da Slovenija s svojim znanjem, izkušnjami in strateško lokacijo lahko igra vlogo v prehodu avtomobilske industrije v električno mobilnost. Revoz bo s proizvodnjo električnih vozil Dacia in Renault Twingo Electric postal eden ključnih evropskih centrov za proizvodnjo cenovno dostopnih električnih avtomobilov, kar bo imelo pozitiven vpliv na lokalno okolje, zaposlovanje in razvoj povezanih industrij. Prihodnost avtomobilizma se tako v veliki meri piše tudi v Novem mestu.
