Pred osmimi leti je Audi uvedel novo imenovanje pogonskih sklopov s številkami 30, 35, 40, 45 …, ki niso imele nobene povezave z dejansko prostornino motorja. Ljudje so bili zmedeni, a so se sčasoma navadili.
Nato so pred dvema letoma znova spremenili sistem in določili, da bodo električni modeli imeli parne številke, modeli z motorji z notranjim izgorevanjem pa neparne. Posledično bi se moral novi A4 imenovati A5. A tudi ta odločitev je bila očitno napačna, saj so se pri Audiju odločili, da se vrnejo k prejšnjemu sistemu.
Od parnih do neparnih in nazaj – kaos v Audijevem salonu
Čeprav je imela odločitev pred dvema letoma nekaj logike, je povzročila popolno zmedo med kupci, ki so se morali ponovno naučiti, katera številka predstavlja kateri avto. Zdaj pa so pri Audiju priznali, da je bila strategija “par-nepar” nepotrebno zmedena in so jo opustili. Novi Audi A6 z motorjem z notranjim izgorevanjem, ki bo predstavljen 4. marca in bi se moral imenovati A7, bo tako obdržal ime A6. To pa pomeni, da bosta hkrati obstajala dva modela A6 – eden električni (A6 e-tron) in eden z motorjem na notranje izgorevanje.
“Intuitivna orientacija” ali popolna zmeda?
“Ta odločitev je rezultat intenzivnih razprav in sledi željam naših strank ter povratnim informacijam naših mednarodnih trgovcev,” je v izjavi dejal Audijev vodja prodaje in marketinga Marco Schubert. “Naša nomenklatura zdaj vsem kupcem po vsem svetu omogoča intuitivno orientacijo v našem portfelju. Imena naših modelov izbiramo tako, da že na prvi pogled razkrivajo velikost in položaj.” Seveda, če veš, kateri model je kateri.
Kaj pa obstoječi modeli?
Seveda pa se ob vseh teh spremembah postavlja vprašanje, kaj se bo zgodilo z že obstoječimi modeli. Novi A5 bo obdržal svojo oznako, da se ne bi še dodatno zmedlo kupce. Njegov električni pandan pa bo še naprej predstavljen kot A4 (e-tron), kar je prvotno bilo tudi načrtovano. Pri Audiju so za revijo Autocar pojasnili, da bo A4 nekoliko manjši od A5, zato se nekako ujema v idejo večje številke, ki označuje večji avtomobil. Električni SUV-ji Q4 in Q6 bodo očitno ostali pri parnih številkah, Q5 z motorjem na notranje izgorevanje pa bo obdržal svojo neparno številko, ki jo nosi že od nekdaj.
