Celoletne pnevmatike – prednosti, slabosti

Se splača kupiti celoletne pnevmatike? So res zgolj dovolj dobre, nikoli pa zares odlične, glede na letne in zimske pnevmatike? Kaj prihranimo?

Celoletne pnevmatike lahko uporabljamo vse dni v letu. Zakonsko so primerne za vse letne čase, zato z njimi ne boste tvegali kazni, ki vas lahko doleti, če se vozite z neustreznimi gumami.

Kompromis poleti, kompromis pozimi

So pa te pnevmatike tudi kompromis. Letne in zimske obstajajo z razlogom. Različna je sestava pnevmatike, profil in drugače se obnašajo pri nizkih in visokih temperaturah. Letna pnevmatika se težko spopade z zmrzaljo, drsi, ne grabi na snegu in ledu ter je pogojno uporabna le, če jo tedaj opremimo z verigami.

Po drugi strani zimska pnevmatika funkcionira tudi poleti, se pa hitreje obrablja pri visoki temperaturi in tudi zavorna pot je lahko daljša. V praksi pa vozniki pogosto bolj rabljene zimske pnevmatike zadnjo sezono pustijo na vozilu še čez poletje, da jih potem jeseni nadomestijo z novimi zimskimi gumami.  Obratno ne gre, razen, če ste ob morju, se ne vozite po Sloveniji in tudi na primorskem ne greste na cesto, kadar sneži.

Celoletne pozimi niso najboljše, so pa uporabne

Pričakovati popolno zimsko izkušnjo s celoletnimi pnevmatikami je nerealno. Bodo pa primerne, če se večinoma vozite po urejenih, spluženih cestah in se izogibate zasneženim klancem. V praksi so torej uporabne nekje 95% časa, kar ni malo. Če ste doma blizu javnega prevoza, se tistih nekaj dni, ko zima res pokaže zobe, zlahka peljete z javnimi prevozom.

Enako je poleti, so solidne, niso pa najboljše. Pozorni bodite na daljšo zavorno pot, obnašanje v zavojih in na mokri cesti. Če ste bili doslej vajeni kakovostnih letnih gum, potem celoletne na prazni cesti varno preizkusite, torej vedenje avtomobila s takšnimi gumami, ko pride do kriznih razmer.

Prihranki pa niso majhni

Če imamo samo en komplet platišč, moramo pri uporabi zimsko letnih gum dvakrat letno plačati kompletno premontažo pnevmatik, kar zlahka stane 50 ali celo več evrov jeseni in prav toliko spomladi. Če plačate še hrambo gum, da si ne mažete rok ali pa doma nimate prostora, bo račun še za kakšnih 20 evrov višji – jeseni in tudi spomladi. Na leto vas takšen luksuz stane okoli 100 – 200 evrov, odvisno kako dragega vulkanizerja obiskujete in kakšne pnevmatike ima vaše vozilo.

Zato mnogi kupijo zimske pnevmatike na platiščih. Takšen komplet je dražji, a se hitro povrne, saj plačamo le premontažo jeseni in nato spomladi, kar vsakič stane kakšnih 20 evrov. Ali pa to naredimo sami na dvorišču.

Celoletne gume vse to prihranijo, montaža je na začetku in to je to. Vseeno pa vam svetujemo, da gume občasno menjate, da se enakomerno obrabljajo.

Za koga torej?

Težko je podati enoten odgovor. Če ste veliko na avtocestah, v vseh voznih razmerah za volanom, delate dolge ture, ste morda tudi občasno v krajih, kjer so lahko zimske razmere bolj izrazite, potem ne varčujte pri gumah. Kupite dobro ocenjene zimske gume, magari na svojih platiščih.

Občasni vozniki, vozniki, ki skoraj nikoli ne vozijo izven mest in počasni in če ste blizu slovenski obali in le redko zavijete pozimi čez kraški rob. Vsi ti pa le resno razmislite o celoletni pnevmatiki. Ampak preverite teste in kupite najboljšo, ki vam je dostopna. So kompromis, naj bo torej vrhunski kompromis. Zaupati mu boste morali 365 dni v letu. Več let zapored.