Avtošole. Še vedno skoraj vse ure vožnje in izpite opravljajo z avtomobili, ki imajo zastarel ročni menjalnik. Ta z električnimi vozili in hibridi odhaja v zgodovino. A spremembe zakonodaje bodo prišle. Mnogi menijo, da bo avtošola lažja, saj je obvladovanje ročnega menjalnika težje kot avtomatskega.
Danes je pomembno, kakšen avto vozite v avtošoli
Če danes kandidat za voznika izpit opravi z ročnim menjalnikom, lahko vozi vozila z ročnim ali samodejnim menjalnikom. Če opravi izpit na vozilu s samodejnim menjalniko pa lahko vozi le takšna vozila, ne pa tudi ostalih, ki še imajo ročni menjalnik. Posledično se skoraj nihče ne odloča za to opcijo. Prihajajoče spremembe evropske direktive o vozniških dovoljenjih prinašajo več novosti, kot so digitalna vozniška dovoljenja na pametnih telefonih, učinkovitejše kaznovanje težjih prekrškov in obvezni zdravniški pregled za voznike starejše od 70 let. Ena najbolj zanimivih sprememb pa je povezana z uporabo avtomatskih menjalnikov v avtošolah.
Konec ročnih menjalnikov ne pomeni nič brez zakonodaje
Avtomatski menjalniki so v zadnjem času postali prevladujoči v novih avtomobilih zaradi povečane uporabe asistenčnih sistemov in prehoda na hibridna ter električna vozila. Večina avtošol po EU trenutno še vedno uporablja vozila z ročnim menjalnikom, saj trenutna zakonodaja onemogoča vožnjo z ročnim menjalnikom, če je kandidat opravil izpit z avtomatskim menjalnikom. Predlog nove direktive poenostavlja razlikovanje med avtomatskim in ročnim menjalnikom. Kandidati bodo morali opraviti le sedem ur vožnje z ročnim menjalnikom, preostanek izobraževanja in izpit pa bodo lahko opravljali z avtomatskim menjalnikom. Po pridobitvi izpita bo kandidat smel voziti tudi z ročnim menjalnikom, brez vpisa kode 78 v vozniško dovoljenje, ki sedaj zaznamuje omejitev veljavnosti vozniškega dovoljenja le za vožnjo vozil z avtomatskim menjalnikom.