Skupina Renault se spreminja v nekaj novega

Svet bencina in nafte je vse manj popularen, zato avtomobilski proizvajalci iščejo nov smoter svoje prihodnost. Kako si je to zamislila skupina Renault?

Včeraj bencin, jutri elektrika in trajnostno poslovanje

Spremembe pri pogonskih agregatih za sabo potegnejo tektonske premike. Avtomobilska industrija bo v prihodnosti zase iskala dodano vrednost pri električnih vozilih, programsko strojni opremi za mobilnost, v inovativnih modelih zagotavljanja mobilnosti ter v krožnem gospodarstvu.

Podobne strategije se je oprla tudi skupina Renault, saj želi svoj kos bodoče torte prihodkov, ki danes v tem obsegu še ne obstajajo. Zato so ustanovili pet novih podjetij v sklopu skupine Renault.

Ampere

Ampere bo razvijal programsko opremo in rešitve za električna vozila. Ampere bo v sklopu skupine Renault razvijal, proizvajal in prodajal električna vozila.

Alpine

Alpine je danes polnokrvna avtomobilska znamka z 2000 zaposlenimi, ki se je precej prebudila z vstopom v Formulo 1. Alpine bo s pomočjo izdelkov in rešitev Ampere iskal svojo pozicijo na mednarodnih trgih, v praksi bo to verjetno izgledalo tako, da bo še bolj izrazita športna veja Renaulta, a na področju povsem električnih vozil.

Møbilize

Izhaja iz financiranja, ima 4 milijone strank in v prihodnje bo Møbilize Financial Services nudil različne modele financiranj, od predplačniškega modela uporabe električnih vozil do zavarovanj, različnih tipov lizinga…

The Future is NEUTRAL

To je povsem novo podjetje, ki se bo posvečalo krožnemu gospodarstvu v sklopu skupine Renault. Od rešitev za krožno gospodarstvo pa vse do svetovanja. Njihova naloga bo skrb od dobave delov in surovin do ponovne uporabe odsluženega v sklopu skupine Renault.

Power

Če je kdo menil, da bo Renault živel od svetega duha, se moti. Termični pogoni bodo do 2040 še vedno prisotni, predstavljali naj bi okoli polovico svetovne prodaje vozil in Renault bo pri tem ostal igralec. Sem sodijo tudi vozila Dacia in lahka gospodarska vozila. Poleg klasičnih motorjev na fosilna goriva bodo razvijali tudi hibridne pogone. Renault skupina bo sodelovala tudi s kitajskim Geelyjem v novem projektu, kjer bosta partnerja imela enak delež. Ta novinec naj bi razvijal čim bolj dovršene termične in hibridne pogone ter jih tudi proizvajal in tržil.