Renault Clio je že dolga leta zelo uspešen model in zdaj je tu že peto generacijo Clia. Clio je postal še bolj odločen in eleganten z videzom ter notranjščino, ki sta oblikovana po novem oblikovalskem jeziku Renaulta. Tudi ta Clio bo nastajal v Novem Mestu
Zunanjost Clia ima nov zaščitni znak Renaulta in izklesan aerodinamični prednji del z napetimi linijami, ki predstavljajo nov izgled in dinamičnost. Notranjost je prav tako prenovljena z novimi materiali, ki poskrbijo za sodobnost in kakovost.
Malo morje motorjev, a najbolj priljubljen bo verjetno kar TCe90
Novi Clio ima tudi posodobljeno tehnologijo, ki vključuje digitalno instrumentno ploščo in na voljo je z najbolj celovito ponudbo pogonskih sklopov v tem segmentu. Glavni adut je vsekakor hibriden pogonski sklop E-Tech full hybrid z močjo 108 kW (145 KM), ki prijetnost vožnje združuje z varčnostjo. Poleg tega v paleti najdemo še več klasičnih bencinarjev in celo dizelski pogon. Vse motorne različice imajo pomagalo za eko-vožnjo, ki vozniku svetuje najboljši način vožnje s ciljem prihraniti pri gorivu in s tem tudi zmanjšati izpust CO2. Verjetno bo še najbolje prodajana različica z motorjem TCe 90. Ta bencinski trivaljnik s turbo polnilnikom, največjo močjo 67 kW (90 KM) in 160 Nm navora s šeststopenjskim ročnim menjalnikom zagotavlja uglajeno vožnjo, njegova poraba pa je med najboljšimi v njegovem razredu. Pa tudi cena zna biti znosna, kot pritiče relativno majhnemu vozilu, kjer večina kupcev še vedno pričakuje ceno do 20 tisočakov.
Več kot 20 varnostnih pomagal
S ciljem vedno bolj olajšati vožnjo in okrepiti varnost je v novi Clio vgrajenih 20 naprednih pomagal za vožnjo (ADAS). Razporejeni so v tri družine: vožnja, parkiranje in varnost. Med najpomembnejšimi funkcijami so sistem »Active Driver Assist«, 360-stopinjska kamera in aktiven sistem pomoči pri
zaviranju v sili z zaznavanjem kolesarjev in pešcev. Zahvaljujoč temu celovitemu naboru pomagal za vožnjo se novi Clio uvršča med najbolj varne avtomobile v svojem razredu.
Enake mere kot predhodnik
Ne glede na vse oblikovne spremembe pa ima novi Clio skoraj povsem enake mere kot njegov predhodnik; v dolžino meri 4.053 milimetrov, v širino 1.988 milimetrov in v višino 1.439 milimetrov.
Clio že od 1993 del Revoza
V Revozu poleg Clia proizvajajo še Renaultova modela twingo in twingo EV. Vsak od teh predstavlja približno tretjino proizvodnih količin. Katere modele bodo izdelovali potem, ko se zaključi proizvodnja teh treh modelov, še ni znano.
V novomeški tovarni so od leta 1993 izdelali skupno 2,1 milijona vozil Renault Clio.