Umetna inteligenca (UI) je vse bolj prisotna v vsakdanjem življenju, tudi v avtomobilski industriji. UI je sposobnost računalnikov, da izvajajo naloge, ki običajno zahtevajo človeško inteligenco, kot so prepoznavanje govora, vid, odločanje in učenje. UI lahko izboljša varnost, udobje, učinkovitost in zabavo voznikov in potnikov.
Zgodovina UI v avtomobilih
Prvi poskusi uporabe UI v avtomobilih segajo v 80. leta prejšnjega stoletja, ko so raziskovalci začeli razvijati sisteme za avtonomno vožnjo. Avtonomna vožnja je sposobnost avtomobila, da se samostojno premika po cesti brez človeškega posredovanja. UI je ključna za avtonomno vožnjo, saj mora avtomobil zaznavati okolico, razumeti prometne znake in pravila, načrtovati pot in se prilagajati nepredvidljivim situacijam. Prvi prototipi avtonomnih vozil so bili omejeni na zaprte proge ali laboratorije, saj so potrebovali veliko računalniške moči, senzorje in komunikacijske povezave.
V 90. letih in 2000-ih so se pojavili prvi komercialni izdelki, ki so uporabljali UI za izboljšanje voznih funkcij, kot so tempomat, parkirni pomočnik, zaviranje v sili, opozorilo na menjavo pasu, prepoznavanje prometnih znakov in preprečevanje trkov. Ti sistemi so bili namenjeni podpori vozniku, ne pa nadomeščanju. UI je omogočila, da so avtomobili postali bolj pametni, varnejši in prijaznejši do okolja.
Sodobna uporaba UI v avtomobilih
Danes je UI v avtomobilih vse bolj napredna in razširjena. Poleg izboljšanja voznih funkcij UI omogoča tudi boljšo povezljivost, personalizacijo in zabavo. Nekateri primeri sodobne uporabe UI v avtomobilih so:
- Glasovni asistenti: UI lahko prepozna in odgovori na glasovne ukaze voznika ali potnikov, kar omogoča enostavno upravljanje funkcij, kot so navigacija, klicanje, predvajanje glasbe, iskanje informacij ali rezervacija storitev. Glasovni asistenti lahko tudi prilagodijo svoje odzive glede na kontekst, razpoloženje in preference uporabnika.
- Biometrična prepoznava: UI lahko prepozna fizične ali vedenjske značilnosti uporabnika, kot so obraz, prstni odtis, glas, pogled ali geste. Biometrična prepoznava lahko služi za odklepanje avtomobila, preverjanje identitete, prilagajanje nastavitev ali varnostno opozarjanje.
- Umetna inteligenca v oblaku: UI lahko dostopa do podatkov in storitev v oblaku, kar poveča zmogljivost in funkcionalnost avtomobila. UI v oblaku lahko omogoča tudi boljšo komunikacijo med avtomobili, infrastrukturo in drugimi napravami, kar lahko izboljša prometno učinkovitost in varnost.
- Umetna inteligenca na robu: UI lahko deluje na lokalni ravni, brez potrebe po povezavi z oblakom. UI na robu lahko Zaradi procesiranja v samem avtomobilu zagotavlja hitrejše in bolj zanesljive odzive kot pri obdelavi podatkov v oblaku, v računalnikih, ki so tudi tisoče kilometrov oddaljeni, kar je še posebej pomembno za kritične situacije, kot so izogibanje nesrečam ali reševanje življenj. Takrat šteje vsaka milisekunda.
Prihodnost UI v avtomobilih
UI v avtomobilih ima velik potencial za nadaljnji razvoj in inovacije. Nekatere možne smeri za prihodnost UI v avtomobilih so:
- Polna avtonomna vožnja: UI lahko doseže stopnjo, kjer bo avtomobil popolnoma sposoben vožnje brez človeškega nadzora ali posredovanja. Polna avtonomna vožnja bi lahko prinesla številne koristi, kot so zmanjšanje prometnih zastojev, nesreč, emisij in stroškov, ter povečanje udobja, produktivnosti in dostopnosti.
- Emocionalna inteligenca: UI lahko razvije sposobnost prepoznavanja, razumevanja in odzivanja na čustva uporabnika. Emocionalna inteligenca bi lahko izboljšala interakcijo med voznikom, potniki in avtomobilom, ter ustvarila bolj prijetno in prilagojeno izkušnjo, tudi virtualnega sopotnika, kadar smo v vozilu sami.
Kako UI vpliva na varnost vožnje?
Umetna inteligenca (UI) lahko vpliva na varnost vožnje na različne načine, odvisno od tega, kako in kje se uporablja. UI lahko izboljša varnost vožnje tako, da:
- Pomaga vozniku pri sprejemanju odločitev, na primer s sistemom za opozarjanje na trke, ki zazna nevarne situacije in sproži zaviranje v sili.
- Prevzame del nalog voznika, na primer s sistemom za avtonomno vožnjo, ki samodejno upravlja s hitrostjo, smerjo in razdaljo do drugih vozil.
- Prilagodi vožnjo glede na stanje voznika, na primer s sistemom za biometrično prepoznavo, ki zazna utrujenost, zaspanost ali stres voznika in mu svetuje, naj si vzame odmor ali spremeni nastavitve.
UI lahko pa tudi ogrozi varnost vožnje, če:
- Je nezanesljiva ali zlorabljena, na primer če sistem za avtonomno vožnjo ne deluje pravilno, ne upošteva prometnih predpisov oziroma je izpostavljen hekerskim napadom.
- Zmanjša pozornost ali odgovornost voznika, na primer če voznik preveč zaupa sistemu za avtonomno vožnjo in ne spremlja dogajanja na cesti ali ne prevzame nadzora, ko je to potrebno.
- Povzroči etične ali pravne dileme, na primer če sistem za avtonomno vožnjo mora izbrati med manjšim ali večjim zlom v primeru neizogibne nesreče.
UI v avtomobilih je področje, ki ima veliko potencialov, pa tudi izzivov. UI lahko pripomore k zmanjšanju števila in resnosti prometnih nesreč, če se uporablja pametno, previdno in etično. UI pa lahko tudi povzroči nove vrste nevarnosti, če se uporablja nepremišljeno, neprevidno ali neetično. Zato je pomembno, da vozniki, proizvajalci, raziskovalci in regulatorji sodelujejo pri razvoju, testiranju in uporabi UI v avtomobilih, da bi zagotovili največjo možno varnost vožnje za vse udeležence v prometu.