Pri nakupu rabljenega vozila obvezno preverite vsaj spodnjih 8 točk. To bo zmanjšalo verjetnost nakupa slabega avtomobila.
Nabava avtomobila je stresni dogodek, še posebej rabljenega. Vse skupaj je za odtenek lažje, če kupujemo mlajše rabljeno vozilo, ki je še v jamstvu in smo lahko bolj prepričani, da je še precej ohranjeno. Pri nabavi starejših vozil pa je tveganje bolj izrazito, zato se oborožite z nekaj koristnimi nasveti.
Preverite dokumentacijo
Servisna knjiga naj bo popolna, brez sumljivih žigov, manjkajočih datumov, manjkajočih servisov, po možnosti opremljena vsaj z nekaj računi servisov, po možnosti novejšimi računi, ki vam pokažejo, da je avto bil v zadnjem času tudi vzdrževan. V kolikor ima vozilo elektronsko servisno, naj prodajalec zagotovi njen izpis. Kot drugo preverite VIN številko vozila na motorju in v prometni izkaznici ter uporabiti spletno storitev, kot je recimo Avtolog.si, na voljo je tudi kot mobilna aplikacija s katero slikate prometno dovoljenje in preverite podatke, kot so vpisi kilometrine pri tehničnih pregledih, podatke o vozilu, kako je prešlo tehnične preglede, podatke o lastniku in zgodovini vozila.
Kilometri
Povprečen avtomobil opravi nekje 15.000 kilometrov na leto. So tudi vozila, ki prevozijo več. Tedaj vam bo voznik to utemeljil z daljšo potjo v službo in podobnimi scenariji. S tem ni nič narobe, preglejte pa dokumentacijo, saj bo takšno vozilo imelo malce več kilometrov, temu primerno pa naj bi imelo tudi več opravljenih servisov. Bolj velja biti previden z vozili, ki so letno prevozila zelo malo kilometrov, recimo manj kot 10.000. Lahko ste našli jackpot ali pa previte kilometre, torej preglejte obrabo plastike/usnja na volanu, sedežev, stopalk, prestavne ročice, tipk za okna ter zelo pozorno tudi dokumentacijo. Takšno vozilo bo imelo vsaj toliko rednih servisov, kot šteje let, četudi ima letno prevoženih malo kilometrov. Servisi so na prevožene kilometre ali časovno obdobje. Nekdo, ki letno prevozi samo 5000 kilometrov mora prav tako vsaj enkrat letno na servis, vsaj v času garancije. Preverite, če je to dejansko izvedeno.
Motor
Odprite pokrov. Če je motor starega avtomobila bleščeče očiščen, bodite pozorni. Čistilna akcija morda skuša skriti spuščanje olja, tekočin. Preverite cevi, če so brezhibne ali napokane, enako jermene. Svoje bo razkrila tudi testna vožnja, kjer ne sprejmite tega, da avtomobil »že od nekdaj« ropoče, cuka, slabo pospešuje ipd. Preverite tudi račune za servise in servisno knjigo.
Elektronika
Sodobni avtomobili imajo ogromno elektronike, ki je zelo draga, če se okvari izven garancije. Preverite delovanje multimedijskega sistema, preizkusite zvočnike, preverite vse tipke na volanu, vratih, ali se ogledala zapirajo, grejejo ipd. Enako električno upravljani in ogrevani sedeži, brezhibna mora biti tudi klimatska naprava ter varnostni pasovi ter senzorji, da niso pripeti. Preverite vse luči zunaj in znotraj, delovanje park senzorjev spredaj in zadaj, zapiranje in odpiranje prtljažnika, delovanje radarskega tempomata, obvolanskih ročk, brisalce. Kar koli ne dela, naj bo razlog da na servisu preverite strošek popravila in zbijete ceno kupcu. Prav tako se peljite z vozilom, preverite opozorila na zaslonu.
Pnevmatike
Naj bodo enakomerno obrabljene po celotni tekalni površini. Če niso, je to lahko znak da bo potreben obisk optika ali celo mehanika, če gre za hujše okvare, ki so lahko tudi drage.
Zunanjost
Ali avto čudno visi, so razmaki med karoserijskimi elementi neenaki, so vidne večje udrtine, rja, sploh spodaj, v pragih ipd? Avto mora na videz delovati brezhiben, za vse ostalo ga raje peljite mehaniku, ki bo tudi ugotovil, če je bil udeležen v resni prometni nesreči. Takšnemu vozilu, če ni res poceni in preverjeno kakovostno popravljeno, se velja izogniti.
Obiščite servis
Če se kupec upira, se obrnite. Denar je vaš, vi odločate, kje ga boste vložili. Tistih nekaj evrov za pregled neodvisnega mehanika pred nakupom je dobra naložba. Prav tako ne pristanite, da vas kupec pelje k svojemu mehaniku. V njegovo verodostojnost boste težko verjeli.
Testna vožnja
Nikoli ne kupite vozila brez testne vožnje. Opazujte lego na cesti, kako se avto obnaša med zaviranjem ali ga zanaša ali ne. Spušča čudne zvoke med pospeševanjem, v ovinkih, med vožnjo čez ležeče policaje? Pospešuje zvezno ali cuka? Ima primerno moč ali ne? Kako se odziva menjalnik? Kako sklopka? Med testno vožnjo se posvetite avtomobilu, ne prodajalcu. Mnogi bolj zviti prodajalci bodo prav med testno vožnjo postali zelo zgovorni, samo da vas zamotijo.