Domov » berlingo » Novi Peugeot E-Rifter

Novi Peugeot E-Rifter

Novi električni dostavnik Peugeot e-Rifter ima bolj učinkovit motor, 40 km več dosega, toplotno črpalko, prenovljeno notranjost in zunanjost ter še veliko več. Električno gnana kombilimuzina z visoko streho je sestrski model Citroena e-Berlingo in Opla Combo Electric. Na trg prihaja marca 2024.

Novi električni dostavnik Peugeot E-Rifter ima bolj učinkovit motor, toplotno črpalko, prenovljeno notranjost in zunanjost ter še veliko več. Na trg prihaja marca 2024.

V notranjosti je E-Rifter dobil nov ogrevan usnjen volan, vgrajen v prenovljeno zasnovo armaturne plošče zasnovane okoli voznikovega delovnega mesta Peugeot i-Cockpit, z 10-palčnim osrednjim zaslonom na dotik z brezžično povezljivostjo Android Auto in Apple CarPlay. Za potniški prostor je na voljo tudi nova svetlosiva tkanina, zasnovana za posvetlitev kabine in povečanje občutka prostora, ter več vtičnic kot prej – dve USB-C, ena USB-A in ena 230 V.

E-Rifter bo še vedno na voljo v dveh dolžinah – 4,4 metra in 4,75 metra, kar omogoča pet in sedemsedežne konfiguracije ter do 4000 litrov prostornine. Ker so baterije v vozilu nameščene v podu, ne vplivajo na notranjo prostornino vozila. Opozarjamo, da baterija ostaja 50 kWh kot pri prejšnjem modelu.

E-Rifter ima dvoje bočnih drsnih vrat in velika prtljažna vrata z dvižnim steklom na prtljažnih vratih, ki je edinstveno v tem avtomobilskem segmentu. Po vozilu so razporejena številna odlagalna mesta, ki lahko pri nekaterih izvedenkah skupno vsebujejo tudi 186 litrov prostornine. Sovoznikov sedež se lahko preklopi v pod, kar omogoča enostaven prevoz daljših predmetov.

Preko aplikacije MyPeugeot lahko vklopite ali nastavite vnaprejšnje klimatiziranje in na daljavo preverite, nastavite, vklopite ali časovno zamaknete polnjenje baterije.



Posodobljeni model ob bateriji enake kapacitete prinaša za 40 km povečan doseg do 320 km in nudi največjo moč 100 kW (136 KM) in največji navor 270 Nm. Znane številke, lahko bi bile še boljše, če bi Stellantis uporabil novejši pogonski sklop z baterijo 54 kWh in motorjem 115 kW.

Najvišja hitrost ostaja 135 km/h, pospešek do 100 km/h pa 11,2 sekunde. Ima pa tudi nastavitve za rekuperacijo, saj je prvič pri električnem modelu koncerna Stellantis, ki temelji na platformi eCMP, mogoče aktivirati tri stopnje rekuperacije. 

Novi E-Rifter je zdaj lahko opremljen tudi s toplotno črpalko. Slednja izboljša udobje potnikov, hkrati pa pomaga optimizirati učinkovitost in s tem tudi doseg. Po zaslugi vgrajenega polnilnika z močjo 7,4 kW in trifaznega polnilnika z 11 kW, ki je na voljo kot opcija, E-Rifter omogoča učinkovito polnjenje baterije s 50 kWh ne glede na razpoložljivo infrastrukturo. Na voljo je tudi hitro polnjenje na enosmerni tok s 100 kW.

Predvideni časi polnjenja:

  • na javni polnilnici s 100 kW: 30 minut (polnjenje od 0 do 80 %).
  • Na polnilnici Wallbox z 11 kW: z vgrajenim polnilnikom 11 kW se baterija popolnoma napolni v 5 urah.
  • Na polnilnici Wallbox s 7,4 kW: z vgrajenim polnilnikom 7 kW se baterija popolnoma napolni v 7 urah in pol.
  • Na zmogljivejšem gospodinjskem priključku (16 A): 100 % napolnjenost v 15 urah.

Novi E-Rifter bo v Sloveniji naprodaj predvidoma od marca 2024 dalje.

Scroll to Top