Nemški avtomobilski velikan BMW se sooča z obsežnim odpoklicem 1,4 milijona vozil na Kitajskem zaradi morebitne nevarnosti, povezane z zračnimi blazinami japonskega proizvajalca Takata. Te zračne blazine lahko v določenih primerih povzročijo manjšo eksplozijo, pri čemer lahko delci odletijo in potencialno poškodujejo potnike v vozilu.
Kitajski regulator je izdal opozorilo, da lahko problematične zračne blazine “privedejo do tega, da delci odletijo ven in potencialno poškodujejo potnike”. BMW Brilliance Automotive, skupno podjetje BMW-ja na Kitajskem, je izdelalo skoraj 600.000 vozil, ki so vključena v odpoklic, preostalih približno 760.000 pa je bilo uvoženih. Problematične zračne blazine so v mnogih modelih, med drugim v seriji 1 do serije 6 ter v SUV X1, X3, X4, X5 in X6.
BMW se je zavezal, da bo v vseh prizadetih vozilih brezplačno zamenjal sprednjo zračno blazino. To ni prvi odpoklic vozil zaradi zračnih blazin Takata. Od leta 2014 je bilo po vsem svetu odpoklicanih že na milijone avtomobilov, opremljenih s temi zračnimi blazinami. Podjetje Takata je zaradi finančnih težav, povezanih s to problematiko, leta 2017 razglasilo stečaj.
Tudi drugi proizvajalci avtomobilov so se soočali s podobnimi težavami. Ford je leta 2021 odpoklical tri milijone vozil, BMW pa je julija letos odpoklical skoraj 400.000 avtomobilov v ZDA. Nedavno je tudi Volkswagen objavil odpoklic več kot 271.000 SUV-jev v ZDA zaradi težav z zračnimi blazinami, ki se morda ne bodo pravilno napihnile v primeru trčenja.
Ta odpoklic vozil BMW na Kitajskem je še en opomnik na resnost težav z zračnimi blazinami Takata in poudarja pomen rednega preverjanja in vzdrževanja vozil, da bi zagotovili varnost vseh udeležencev v prometu.
Takata Corporation, japonsko podjetje za avtomobilske dele, je bilo odgovorno za eno največjih afer v avtomobilski industriji. Leta 2013 so okvarjeni napihovalniki zračnih blazin, izdelani v njihovi tovarni v Mehiki, povzročili več smrtnih žrtev in poškodb. To je sprožilo množičen odpoklic vozil po vsem svetu. Ameriška agencija za varnost v prometu (NHTSA) je odredila odpoklic več kot 42 milijonov avtomobilov samo v ZDA, kar je največji odpoklic v zgodovini ZDA. Zaradi finančnih posledic je Takata leta 2017 bankrotiral in ga je prevzelo podjetje Key Safety Systems. Do januarja 2024 je bilo po vsem svetu odpoklicanih več kot 100 milijonov napihovalnikov zračnih blazin.