Slovenija ima na papirju zalog za natanko 103 dni. A ne veselite se prehitro. Ko udari prava panika, vi zagotovo ne boste prvi v vrsti za tistih 700 milijonov litrov. Kdo dobi prednost in kdaj natančno boste morali svojega jeklenega konjička prisilno parkirati? Tukaj so kruta dejstva in drakonski vladni ukrepi. Pripnite se, tole bo groba vožnja.
Iluzija 103 dni
Svetovno gospodarstvo visi na tanki nitki, ki se vije skozi Hormuško ožino. Ko tam poči, ostane svet čez noč brez petine vse nafte. Cene rastejo, dobavne verige pa so v šoku. Slovenija? Imamo okoli 700 milijonov litrov varnostnih zalog, ki so varovane in skrite pred očmi javnosti. Sliši se veliko. 103 dni miru. Ampak ne za vse. Ko pride do pomanjkanja, litri izpuhtijo hitreje, kot se obrne kazalec na merilniku obratov v Ferrariju. In vlada ima v predalu že napisan, zakonsko določen načrt, kako bo to dragoceno tekočino razdelila. Spoiler alert: vi in vaš družinski karavan niste na vrhu seznama.
Z modro lučjo do polnega rezervoarja
Kdo bo obdržal privilegij pritiskanja na plin? Če pride do dalj časa trajajoče prekinitve oskrbe globalnega trga in zalog preprosto ne bo dovolj za vse, vlada lahko aktivira seznam prednostnih uporabnikov.
Kdo so ti srečneži, ki bodo lahko svoje rezervoarje polnili, medtem ko boste vi na suhem? Sile za zaščito, reševanje in pomoč. Policija. Slovenska vojska. Intervencijska in servisna vozila. In seveda, elektrarne, ki za delovanje nujno potrebujejo gorivo. Ti subjekti so temelj delovanja države. Za njih bo gorivo na voljo. Za vse ostale smrtnike pa se začnejo ukrepi. Stopnjevani ukrepi, ki vas lahko v najslabšem primeru počasi, a zanesljivo, posedejo na avtobus. Ali še huje, na kolo.
Faza 1: Prijazne prošnje in mrzli prsti
Začne se nedolžno z milejšimi ukrepi, ki lahko ostanejo v veljavi največ tri mesece. To je faza, kjer država še vedno verjame v vaš razum in vas vljudno prosi, da spremenite svoje navade.
Pričakovali bodo, da se boste recimo odrekli kratkim skokom do trgovine in začeli uporabljati javni prevoz. Konec bo nedeljskih voženj iz čistega dolgčasa, saj bodo sugerirali mirovanje avtomobila ob dela prostih dnevih. Na avtocestah lahko znižajo omejitve hitrosti, ne zaradi varnosti, ampak zato, ker aerodinamika pri 130 km/h pač zahteva preveč goriva. Prosili vas bodo za deljenje prevozov s sotrpini in vas poslali na delo od doma, če je to le mogoče. In da bo mera polna, lahko pričakujejo tudi znižanje temperature ogrevanja. Ali pa hlajenja, odvisno. Zveni fantastično.
Faza 2: Konec heca in zategovanje pasov
Če lepa beseda ne bo našla mesta in bo nivo v državnih rezervoarjih še vedno nevarno padal, vlada preide na “srednje težke ukrepe”. Tu ni več prošenj. Tu so samo še ukazi. .
Hitrosti na avtocestah bodo obvezno in drastično omejene. Vaš nemški premium avtomobil z dvesto konji bo moral voziti s hitrostjo utrujenega tovornjaka. Delo od doma bo bolj ali manj obvezno za vse, katerih narava dela to dopušča. Javne stavbe bodo brez klime oziroma bo uporaba omejena na minimum. In če se boste na cesto odpravili sami, boste morda obtičali v gneči, saj lahko na večpasovnih cestah določijo prednostne pasove izključno za avtomobile z več potniki. Če ste mislili, da boste sistem pretentali in si doma priklopili elektriko na agregat, pozabite. Uporaba agregatov bo prepovedana, če imate na voljo normalno električno omrežje. Kar nekaj možnosti, kajne?
Faza 3: Avtomobilska nočna mora (Par-nepar)
Če tudi Faza 2 ne prinese stabilizacije, se odprejo vrata pekla. “Težji ukrepi”. To je trenutek, ko se boste zavedli, da je osebna mobilnost, kot jo poznate, na intenzivni negi. Vsaj dokler se Trumpu ne izboljša stanje.
Dobrodošli nazaj v osemdeseta, saj se lahko v takšnem primeru soočimo z zloglasnim sistemom sode in lihe številke na registrski tablici. Delovni čas bencinskih servisov bo drastično omejen, verjetno le na nekaj ur dnevno. In ko boste končno prišli na vrsto, bo določena maksimalna, majhna količina goriva, ki jo boste sploh smeli natočiti na posamezen obisk. Ni nemogoče tudi pričakovati nekakšnih bonov za gorivo, seveda verjetno kar v digitalni obliki ali vezano na osebni dokument.
Pozabite na rekreacijo in hobi z motornimi vozili. To ni nujna raba. Vse avtomobilistične dirke in rekreativne prireditve z motorji bodo lahko kar začasno prepovedane.
Sledi kolesnic na suhem asfaltu
Ko se prah poleže in preberemo vse člene te zloglasne uredbe, je slika kristalno jasna. V primeru globalnega naftnega šoka naša država ne bo reševala vašega udobja. Varnostne zaloge so namenjene izključno preživetju kritične infrastrukture – vojski, policiji in elektrarnam. Za nas, navadne voznike, je rezervirana trda realnost: od prošenj, naj se vozite z avtobusom in znižate gretje v dnevni sobi, do prisilnega dela od doma in stroge racionalizacije z določanjem sodih in lihih registrskih tablic. Bencinske črpalke bodo obratovale s skrajšanim delovnim časom, točili boste na kapljice, vaše življenje pa se bo upočasnilo na hitrost pešca. Ko bo v državi zmanjkalo nafte, boste vi tisti, ki boste prvi ostali s praznim rezervoarjem ob robu ceste. Zato naoljite verigo na starem kolesu. Očitno jo boste kmalu še kako potrebovali. Ali pa razmislite o električnem vozilu.
