Znamka Škoda je predstavila svoj največji električni športni terenec doslej. Model Peaq izhaja iz koncepta Vision 7S in prinaša izjemno prostornost ter baterije velike zmogljivosti. Z dolžino skoraj pet metrov postavlja nova merila v svojem razredu.
Škoda Peaq predstavlja vrhunec ponudbe in največje vozilo znamke do sedaj. S svojo dolžino 4,87 metra, višino 1,66 metra in medosno razdaljo 2,965 metra krepko presega model Kodiaq. Temelji na prilagodljivi platformi MEB. Oblikovni jezik nosi ime Modern Solid. Na sprednjem delu izstopa maska Tech Deck in značilni žarometi v obliki črke T. Tudi zadnje luči sledijo tej geometrijski zasnovi. Streha je lahko obarvana v črno barvo pri različici Sportline. Potopne vratne kljuke ne prispevajo le k estetiki, ampak predvsem k izboljšani aerodinamiki. Količnik zračnega upora znaša ugodnih 0,249. To je za tako veliko vozilo odličen dosežek, ki neposredno vpliva na boljšo učinkovitost in večji doseg. Na strehi kraljuje največje panoramsko okno z velikostjo 2,1 kvadratnega metra.
Baterijski sklop in pogon sta ključna elementa novega modela. Kupci bodo lahko izbirali med tremi pogonskimi konfiguracijami. Osnovna različica Peaq 60 prinaša baterijo z bruto zmogljivostjo 63 kilovatnih ur in zadaj nameščen elektromotor z močjo 150 kilovatov. To v praksi pomeni 204 konjske moči. Doseg pri tej različici znaša približno 450 do 459 kilometrov. Največja hitrost je elektronsko omejena na 160 kilometrov na uro.
Za zahtevnejše uporabnike sta na voljo dve zmogljivejši različici z veliko baterijo kapacitete 91 kilovatnih ur. Različica Peaq 90 ponuja moč 210 kilovatov oziroma 286 konjskih moči in pogon na zadnji kolesni par. Pri tej različici lahko vozniki pričakujejo največji doseg, ki po tovarniških meritvah seže vse do 647 kilometrov. Najzmogljivejša izvedba nosi oznako Peaq 90x. Ta model je opremljen z dvema elektromotorjema, ki skupaj razvijeta 220 kilovatov ali 299 konjskih moči in zagotavljata štirikolesni pogon. Pospešek do sto kilometrov na uro traja le 6,7 sekunde. Vlečna zmogljivost vozila se giblje med 1800 in 2000 kilogrami.
Polnjenje baterije je prilagojeno sodobnim potrebam in omogoča izjemno hitro polnjenje na enosmernem toku. Baterija se od deset do osemdeset odstotkov napolni v zgolj 28 minutah. S tem Peaq postaja primeren tudi za zelo dolga potovanja. Spredaj pod pokrovom motorja se nahaja priročen dodaten prostor s prostornino 37 litrov, ki je namenjen izključno hrambi polnilnih kablov. To je zelo uporabna rešitev, saj umazanih kablov ni potrebno shranjevati v glavnem prtljažniku.
Notranjost sledi načelom funkcionalnosti in visokega udobja. Škode so že tradicionalno znane po nadpovprečni prostornosti in model Peaq to tradicijo močno nadgrajuje. Z medosno razdaljo blizu treh metrov je prostor za noge na zadnji klopi izjemno radodaren. Vozilo omogoča udoben prevoz do sedmih potnikov. Šesti in sedmi sedež sta na voljo kot dodatna oprema za doplačilo. To dejstvo pomeni, da je vozilo idealno za velike družine in uporabnike, ki pogosto prevažajo več ljudi na daljše razdalje.
V petsedežni konfiguraciji prtljažnik meri rekordnih 935 litrov. Nekateri tovarniški viri navajajo celo do 1010 litrov prostornine ob prilagojeni postavitvi sedežev, kar je največ med vsemi serijskimi modeli te znamke. V sedemsedežni različici ostaja na voljo še vedno zelo uporabnih 299 litrov prostora za prtljago. Prtljažna vrata so opremljena z električnim pomikom, v prtljažniku pa se nahaja koda QR, ki uporabniku po skeniranju prikaže video navodila za optimalno razporeditev prtljage.
Za dodatno udobje skrbijo ventilirani sedeži z vgrajeno masažno funkcijo. Paket Relax vključuje ergonomske sedeže in mehke opore za noge, za vrhunsko zvočno kuliso med vožnjo pa skrbi poglobljen prostorski zvočni sistem priznanega proizvajalca Sonos. Pri izdelavi notranjosti so strokovnjaki uporabili veliko recikliranih in trajnostnih materialov. Kupci bodo lahko svobodno izbirali med različnimi dizajnerskimi temami notranjosti, kot so Loft, Lodge in Suite Black. Vsaka prinaša specifične materiale in barvne kombinacije.
Tehnološka opremljenost vozila vključuje izjemno napredne asistenčne sisteme. Serijsko je opremljeno z desetimi zračnimi blazinami, kar zagotavlja visoko raven pasivne varnosti. Pomočnik za vožnjo učinkovito prepoznava prometne znake in pametno bere semaforje. Vgrajena asistenca s pomočjo radarskih senzorjev natančno zaznava ostala vozila, motorje, kolesarje in električne skuterje v nepreglednem mrtvem kotu. Aktivni tempomat med vožnjo samodejno prilagaja potovalno hitrost in varno ohranja potrebno razdaljo. Kamera ter senzorji nenehno spremljajo okolico vozila ter opozarjajo na nevarnosti. Te napredne funkcije močno zmanjšujejo stres voznika in prispevajo k prometni varnosti. Sistem za preprečevanje trkov in samodejno zaviranje v sili sta ključna dela opreme, ki bosta rešila marsikatero kočljivo situacijo.
Klaus Zellmer, direktor podjetja Škoda Auto, je ob uradni predstavitvi poudaril, da je model Peaq zasnovan za resnično življenje. Z njim želijo prepričati družine, ki potrebujejo ogromno prostora, ter vse tiste uporabnike, ki cenijo maksimalno varnost na dolgih poteh. Ta moderni električni športni terenec na edinstven način združuje trajnostno mobilnost z vsakodnevno uporabnostjo. Na slovenske ceste naj bi ta električni orjak zapeljal meseca novembra. Po dosedanjih napovedih bo začetna cena znašala približno 50 tisoč evrov za povsem osnovno različico vozila. Vse te lastnosti dokazujejo močan napredek te avtomobilske znamke na področju inovacij.
